Η αριστοτεχνική Ροβάνπερα κερδίζει την Ελλάδα

Ο Φινλανδός οδήγησε σχεδόν ολόκληρο το τετραήμερο σε βραχώδεις ορεινούς δρόμους στην κεντρική Ελλάδα και κέρδισε το Toyota Yaris με 42,1 δευτερόλεπτα. Η νίκη ήρθε δύο μήνες αφότου η Εσθονία έγινε ο νεότερος νικητής του WRC στην ιστορία.

Ο Οτ Τανάκ τερμάτισε δεύτερος μετά από καθυστερημένο φόβο στο Hyundai i20, με τον ηγέτη του πρωταθλήματος Σεμπάστιαν Ογκιέ να τρέχει ένα μετρημένο ράλι για να τερματίσει τρίτος σε ένα άλλο Yaris, άλλα 29,2 δευτερόλεπτα πίσω. Ο Γάλλος επέκτεινε το προβάδισμα των πόντων του στους 44 με τρεις γύρους να απομένουν.

Η βροχή δημιούργησε απρόβλεπτες συνθήκες ενόψει της επιστροφής του WRC του αγώνα μετά από οκτώ χρόνια απουσίας. Οι τραχιές πίστες με χαλίκι διασκορπίστηκαν με τμήματα λάσπης που δεν κατάφεραν να στεγνώσουν, εξασφαλίζοντας απρόβλεπτη οδήγηση και σκληρές επιλογές ελαστικών.


Ο Rovanpera πήρε το προβάδισμα στην τρίτη δοκιμή ταχύτητας το πρωί της Παρασκευής και δεν πήρε ποτέ το προβάδισμα. Αυτός, ο Tanak και ο Ogier κάλυψαν με 3,9 δευτερόλεπτα το βράδυ της Παρασκευής, αλλά μια σφοδρή στροφή του ρυθμού το Σάββατο πήρε τη νίκη σε τέσσερα διαδοχικά στάδια και τον καθάρισε για σχεδόν 40 δευτερόλεπτα.

Κατάφερε το πλεονέκτημά του στα υπόλοιπα στάδια και σφράγισε ένα τέλειο Σαββατοκύριακο με μέγιστους πόντους για να κερδίσει το Wolf Power Stage. Οι Rovanpera και Ogier αύξησαν το προβάδισμα της Toyota Gazoo Racing στην κορυφή της βαθμολογίας των κατασκευαστών σε 57 βαθμούς έναντι της Hyundai Motorsport.

«Πιθανότατα δεν ήμουν ο πιο άνετος που ήμουν εδώ, αλλά δείχνει απλά ότι όλα πάνε καλά για εμάς τώρα και μπορούμε να δουλέψουμε περισσότερο», είπε χαμογελώντας ο Ροβάνπερα. «Είχαμε ένα τέλειο αυτοκίνητο και ένα δύσκολο ράλι και συνεχίζονταν όλη την ώρα χωρίς κανένα πρόβλημα».

READ  Πώς γιορτάζονται τα Χριστούγεννα σε διάφορα μέρη της Ουκρανίας; | Khmelnytsky News "είναι"

Ο Τανάκ δεν ένιωσε ποτέ άνετα, αλλά ήταν ευτυχής να δεχτεί το δεύτερο μετά από θέματα ισχύος την τελευταία ημέρα. Το αυτοκίνητό του στη συνέχεια αρνήθηκε να πυροβολήσει πριν από το κλείσιμο. Τελικά ξεκίνησε, με τον καπνό να φαίνεται καθαρά και ολοκλήρωσε τη δοκιμή χωρίς ιδιαίτερο δράμα.



Με τους πλησιέστερους αντιπάλους Thierry Neuville και Elfin Evans να εγκαταλείπουν την παραγγελία μετά από προβλήματα την πρώτη ημέρα, ο Ogier ήταν ικανοποιημένος με μια προσέγγιση χωρίς ρίσκο που ενίσχυσε περαιτέρω την προσπάθειά του να εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο WRC.

Ο Ντάνι Σόρντο ήταν περίπου δύο λεπτά πριν από την τέταρτη σε ένα άλλο i20, με τον Ισπανό να απογοητεύτηκε που δεν ήταν στο βήμα του βάθρου. Είχε σχεδόν τρία λεπτά στο χέρι του Gus Greensmith, ο οποίος πέρασε από τον συμπαίκτη του Ford Fiesta, Adrian Formoux.

Ο Fourmox του επέβαλε πρόστιμο τριών λεπτών επειδή δεν ξεκίνησε το αυτοκίνητό του πριν από το εναρκτήριο σκέλος της Κυριακής. Μια αλλαγή μπουζί έλυσε το πρόβλημα και παρόλο που πέρασε από τον Έβανς στο τελικό στάδιο, μια τελευταία δοκιμαστική περιστροφή τον έριξε ξανά στην έβδομη.


Ο Έβανς έσωσε την έκτη θέση μετά την έναρξη των προβλημάτων μετάδοσης στο Yaris του, με τον Neuville να πέφτει στην όγδοη μετά από απώλεια χρόνου με χαλασμένο υδραυλικό τιμόνι. Οι νικητές του WRC2 Andreas Mikkelsen και Marco Bulacia ολοκλήρωσαν τον πίνακα κατάταξης στον 9ο και τον 10ο.

Το πρωτάθλημα ταξιδεύει στη Φινλανδία τον επόμενο μήνα για ένα άλλο κλασικό πρόγραμμα WRC στον ταχύτερο γύρο του ημερολογίου. Το Secto Automotive Rally Finland εδρεύει στο Jyväskylä την 1η – 3η Οκτωβρίου.

READ  Η Ελλάδα επισημαίνει τη θαλάσσια ρύπανση πλαστικών την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος - Xinhua

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *