«Το ενδιαφέρον μας για θέματα οδικής ασφάλειας πρέπει να είναι αυτονόητο. Η Ελλάδα είναι πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ σε θανάτους και σοβαρά τροχαία ατυχήματα. Αυτό προσπαθούμε να επιτύχουμε με το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για Καλύτερη Οδική Ασφάλεια “, πρωθυπουργός της Ελλάδας Ο Κυριάκος Μητσοτάκης μοιράστηκε στα κοινωνικά μέσα.
Την Τετάρτη, παρουσίασε το σχέδιο που στοχεύει στη βελτίωση της κακής στατιστικής καταγραφής των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα.
Το πρόγραμμα 450 εκατομμυρίων ευρώ θα χρηματοδοτηθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και θα επιδιώξει στοχευμένες βελτιώσεις σε 7.000 εξαιρετικά επικίνδυνες τοποθεσίες σε ολόκληρη τη χώρα.
“Ωστόσο, πρόκειται για μικρές αλλαγές που μπορούν να κάνουν διάκριση μεταξύ ζωής και θανάτου”, δήλωσε ο Μητσοτάκης, σημειώνοντας ότι πολλά ατυχήματα συμβαίνουν σε πόλεις και σε αγροτικά οδικά δίκτυα.
Σε θέματα οδικής ασφάλειας, θα ήθελα να τονίσω τη σημασία των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων και τις πρωτοβουλίες που έχουμε αναλάβει με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας για παρέμβαση 7.000 σε τομείς αυξημένου κινδύνου. pic.twitter.com/8YjYaF8ZW1
– Πρωθυπουργός GR (@PrimeministerGR) 3 Φεβρουαρίου 2021
Ο Μιτσουτάκης αναφέρθηκε επίσης στη σημασία της διδασκαλίας της νεότερης γενιάς, με την οδική ασφάλεια να περιλαμβάνεται τώρα στο σχολικό πρόγραμμα.
«Τα παιδιά επηρεάζουν επίσης τη συμπεριφορά των ενηλίκων», είπε, αναφερόμενος στην απαραίτητη αλλαγή στο σύστημα των δοκιμών οδήγησης, τονίζοντας την ανάγκη για αλλαγή στην κουλτούρα της οδήγησης.
“Πολλά ατυχήματα … είναι αποτέλεσμα προσωπικών επιλογών, όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η υπερβολική ταχύτητα και το γεγονός ότι δεν φοράμε ζώνη ασφαλείας ή κράνος. Πάνω απ ‘όλα, πρέπει να σκεφτούμε να αλλάξουμε τη συμπεριφορά μας στο δρόμο. Αυτό σημαίνει σεβασμός για τους συμπολίτες μας και την οικογένειά μας.
Από την πλευρά της, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών της Ελλάδας, Κώστας Καρμανλής, δήλωσε ότι το σχέδιο είναι ολοκληρωμένο, εύρυθμο και ρεαλιστικό και βασίζεται σε ασφαλείς δρόμους για όλους, υπεύθυνους οδηγούς, εκπαίδευση σχετικά με την οδική ασφάλεια και δίκαιους κανόνες είναι σε θέση να επιτύχει αποτελέσματα.
* Περισσότερο σχετίζεται με την οδική ασφάλεια στην GCT: Η θνησιμότητα στην Ελλάδα μειώνεται
“Κακό φανατικό των κοινωνικών μέσων μαζικής ενημέρωσης. Μουσική ninja. Αναγνώστης. Ανεξάρτητος παίκτης. Τρελός στο διαδίκτυο. Λάτρεις της ποπ κουλτούρας. Ευαγγελιστής τηλεόρασης.”