Η Inmarsat υπογράφει την EasyJet ως η πρώτη αεροπορική εταιρεία για το πρόγραμμα Iris στην Ευρώπη

Καλλιτεχνική απόδοση του δορυφορικού συστήματος επικοινωνιών Iris. (Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά του Inmarsat)

Η EasyJet θα είναι ο πρώτος συνεργάτης αεροπορικής εταιρείας για το πρόγραμμα Iris της Inmarsat και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) για τον εκσυγχρονισμό της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.

Το Iris, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που ξεκίνησε από την ESA, είναι μια υπηρεσία σχεδιασμένη να παρέχει υψηλού εύρους ζώνης και οικονομικά αποδοτικές δορυφορικές επικοινωνίες ζεύξης δεδομένων μεταξύ ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και πιλότων. Αυτό επιτρέπει στο αεροσκάφος να στέλνει και να λαμβάνει ζωντανά δεδομένα με συστήματα εδάφους καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης. Αυτή η υπηρεσία λειτουργεί στην πλατφόρμα SB-S της Inmarsat.

Το EasyJet 11 θα αξιολογήσει τις δυνατότητες του Iris μέχρι το Airbus A320neos, το οποίο θα πετάξει μέχρι τον Νοέμβριο του 2022. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με μια λύση satcom ελαφρού πιλοτηρίου που λειτουργεί από τον κατασκευαστή τερματικού σταθμού Cobham, η οποία είναι πλήρως ενσωματωμένη στις πτητικές λειτουργίες και τη συντήρηση. Εναλλάκτης που αναπτύχθηκε από την Collins και την Airbus.

Το Inmarsat ξεκίνησε για πρώτη φορά το πρόγραμμα Iris το 2014 χρησιμοποιώντας ένα πρωτότυπο τερματικό που αναπτύχθηκε από τη Honeywell Aerospace που συνδέεται με την υπηρεσία ασφαλείας SwiftBroadband. Σύμφωνα με το Inmarsat, η τεχνολογία θα μπορούσε να επιτρέψει νέες λειτουργίες ATM, όπως λειτουργίες βασισμένες σε τροχιά που δείχνουν αεροσκάφη σε τέσσερις διαστάσεις (4D)—γεωγραφικό πλάτος, γεωγραφικό μήκος, υψόμετρο και χρόνο.

Η EasyJet θα αρχίσει να αξιολογεί τη χρήση του Iris επιχειρησιακά σε έναν στόλο 11 A320neos από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους. (Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά της Airbus)

«Η Iris ανοίγει το δρόμο για πιο αποτελεσματική διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για τον κλάδο των αερομεταφορών. Το πρόγραμμα αποφέρει πολλά οφέλη, βοηθώντας μας να επιτύχουμε τους περιβαλλοντικούς μας στόχους μειώνοντας περαιτέρω τις εκπομπές άνθρακα, παρέχοντας παράλληλα καλύτερη εμπειρία στους επιβάτες μας», σχολίασε ο Hugh McConnellough, Διευθυντής Λειτουργίας και Πλοήγησης Αεροδρομίου της EasyJet.

READ  Ανακαλύφθηκαν τάφοι με ελληνικά πιστοποιητικά θανάτου στην Αίγυπτο

Ο αερομεταφορέας χαμηλού κόστους με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο ξεκίνησε για πρώτη φορά να παραλαμβάνει A320 εξοπλισμένα με αεροηλεκτρονικά στις αρχές του 2019 και ξεκίνησε η συμμετοχή στο έργο «Demonstration of Air Traffic Management Improvements Generated by 4D Early Trajectory Information Sharing» (DIGITS) που διαχειρίζεται η Airbus. Τα αεροηλεκτρονικά που απαιτούνται για την ενεργοποίηση των λειτουργιών 4D τροχιάς τα επόμενα χρόνια περιλαμβάνουν νέους δρομολογητές ζεύξης δεδομένων, προηγμένα συστήματα διαχείρισης πτήσεων και οθόνες πιλοτηρίου συμβατές με σύνδεσμο δεδομένων.

Η Iris θα εισέλθει σε πλήρως εμπορική και λειτουργική υπηρεσία στην Ευρώπη το επόμενο έτος, ενώ πρόσφατα το Inmarsat και η ESA υπέγραψε σύμβαση για την παγκοσμιοποίηση του προγράμματος,

Αυτό το άρθρο δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά από μέσω δορυφόρουΜια αδελφή δημοσίευση της Avionics International, έχει επιμεληθεί.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *