Οι εργασίες για το Artemis I Orion πλησιάζουν στο τέλος τους, ενώ άλλα Orions σημειώνουν πρόοδο

Το διαστημόπλοιο Artemis I Orion υποβάλλεται επί του παρόντος σε τελικές εγγραφές πριν από την κρίσιμη ολοκλήρωση της μεταφοράς στο κτίριο συναρμολόγησης οχημάτων για τελική στοίβαξη, ενσωμάτωση και έξοδο πριν από την εκτόξευση.

Εν τω μεταξύ, οι μονάδες πληρώματος Orion για τις αποστολές Artemis II, III και IV συνεχίζουν να συγκεντρώνονται στα δικά τους ρεύματα επεξεργασίας.

Άρτεμις Ι

Το Artemis I Orion βρίσκεται επί του παρόντος εντός του High Bay στις εγκαταστάσεις Launch Abort System (LASF), Βρίσκεται στο διαστημικό κέντρο Kennedy της NASA στη ΦλόρινταΤο Το διαστημόπλοιο βρίσκεται μέσα στις εγκαταστάσεις από τις 10 Ιουλίου όταν έφυγε από την πολλαπλή εγκατάσταση επεξεργασίας ωφέλιμου φορτίου.

Λίγο καιρό μετά την άφιξή του στο LASF, Abort Launch System (LAS) Ενσωματώθηκε στην κορυφή του διαστημοπλοίου Orion στις 23 Ιουλίου μέσω 12 δομικών συνδέσμων. Όλες οι εργασίες εκτελέστηκαν από ομάδες και των δύο Συστήματα εξερεύνησης της Γης της NASA και τον ανάδοχο Jacobs.

Η εγκατάσταση LASF χτίστηκε το 1993 ως εγκατάσταση περιστροφής του δοχείου για το πρόγραμμα Space Shuttle. Κατά την εποχή του λεωφορείου, η εγκατάσταση χρησιμοποιήθηκε για την περιστροφή δοχείων με ωφέλιμο φορτίο που προοριζόταν για τον όγκο ωφέλιμου φορτίου στο διαστημικό λεωφορείο προτού αναχωρήσουμε για την πλατφόρμα εκτόξευσης.

Η εγκατάσταση έχει χρησιμοποιηθεί για όλες τις δοκιμαστικές πτήσεις Orion μέχρι σήμερα, συμπεριλαμβανομένων Εξερευνητική πτήση-1 (EFT-1) το 2014 και το Δοκιμή επιβίβασης ABort-2 Το 2019. Η πρώτη πτήση της κάψουλας Orion ήταν η EFT-1, η οποία εκτοξεύτηκε πάνω από έναν πύραυλο United Launch Alliance Delta IV Heavy. Η αποστολή αυτή μετέφερε το διαστημόπλοιο σε τροχιά όπου ένα δεύτερο στάδιο του Κρυογονικού Δέλτα χρησιμοποιήθηκε για να ανεβάσει την κορυφή της τροχιάς αρκετά ψηλά για να επιτρέψει στον Γκουριόν να επανέλθει με σεληνιακές ταχύτητες για να δοκιμάσει τη θερμική ασπίδα.

Για την Άρτεμις Ι ΩρίωναΣτα τέλη Αυγούστου 2021, εγκαταστάθηκε το πρώτο από τα τέσσερα πάνελ, που ονομάζονταν ogives. Οι πλάκες δύτη περικλείουν το διαστημόπλοιο Orion και βρίσκονται στις θέσεις 0 °, 90 °, 180 ° και 270 ° γύρω από το διαστημόπλοιο.

Η τελευταία πλακέτα δύτη εγκαταστάθηκε γύρω από τον Ωρίωνα στις 8 Σεπτεμβρίου.

Στις 21 Σεπτεμβρίου, εγκαταστάθηκαν εκατοντάδες συνδετήρες εμβόλου και έξι φτερά με ελατήριο. Αυτό παρείχε στο LAS τη δομική ακαμψία που απαιτείται για το άνοιγμα της οπής στο LAS. Αυτό επέτρεψε στη συνέχεια στις ομάδες να εκτελέσουν μια λειτουργική δοκιμή υποδοχής, που σημαίνει το άνοιγμα και των δύο υποδοχών στο διαστημόπλοιο LAS και Orion.

Μόλις άνοιξαν και οι δύο καταπακτές, επιθεωρήθηκε το εμπόδιο απομάκρυνσης εξοπλισμού εδάφους της περιοχής μεταξύ Orion και LAS. Αυτό το φράγμα καθαρισμού θα προστατεύει από τα συντρίμμια ξένων αντικειμένων (FOD) όταν το όχημα βρίσκεται μέσα στο κτίριο συναρμολόγησης του οχήματος και από Βραχίονας πληρώματος σε εκκινητή για κινητά 1Το

Το επόμενο σημαντικό βήμα του Orion θα είναι τώρα η μετάβαση από το LASF στο κτίριο συναρμολόγησης οχημάτων. Μόλις βρεθεί εκεί, το Orion θα στοιβάζεται στην κορυφή του προσαρμογέα σκηνής Orion (OSA) στην κορυφή σύστημα εκτόξευσης διαστήματος Ρουκέτα. Μόλις στοιβάζεται, θα είναι το πρώτο πλήρως στοιβασμένο όχημα εκτόξευσης στο VAB από το STS-135 το 2011.

Το OSA βρίσκεται επί του παρόντος εντός του High Bay 4 στο VAB.

Άρτεμις Ι Έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το αργότερο τον Ιανουάριο του 2022. Η αποστολή θα είναι Μια μη επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση στο φεγγάρι και πίσωΤο

Άρτεμις Β

READ  Είμαστε τηγανισμένοι! Η NASA προειδοποιεί για την υπερθέρμανση του πλανήτη

Η μονάδα πληρώματος Artemis II Orion βρίσκεται επί του παρόντος στο Crew Module Station στο Neil Armstrong Operations and Checkout Building στο Kennedy Space Center (KSC), όπου οι διακοπές βρίσκονται Συστήματα Περιβαλλοντικού Ελέγχου και Υποστήριξης της Ζωής (ECLSS) Τα καλώδια του θερμοστάτη και του αισθητήρα θερμοκρασίας λειτουργούν.

Το διαστημόπλοιο Artemis II Orion θα είναι το πρώτο που θα μεταφέρει ανθρώπους και θα είναι το πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο που θα ταξιδέψει έξω από τη χαμηλή τροχιά της Γης μετά τον Απόλλωνα 17 τον Δεκέμβριο του 1972. Η κάψουλα θα είναι επίσης το πρώτο διαστημόπλοιο της NASA που εκτοξεύτηκε μετά το λεωφορείο Atlantis στο STS-135 το 2011.

Προσαρμογέας μονάδας πληρώματος (CMA), ο οποίος συνδέεται ευρωπαϊκή μονάδα σέρβις Η μονάδα πληρώματος Orion βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο σταθμό Avionics Power and Wiring (APW) για τελική εγκατάσταση στον μπροστινό τοίχο και επακόλουθες δοκιμές καλωδίωσης APW.

Η Ευρωζώνη 2 βρίσκεται επίσης σε τελική δοκιμή στις εγκαταστάσεις της Airbus στη Βρέμη της Γερμανίας. Πρόσφατα, η δεξαμενή αερίου του συστήματος αποθήκευσης αναλωσίμων δοκιμάστηκε ξανά μετά την αντικατάσταση της δεξαμενής αερίου.

Το Artemis II Orion μέσα στο Neil Armstrong Operations and Checkout Building στις 15 Ιουλίου. Πίστωση: NASA.

Επιπλέον, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες μόνωσης πολλαπλών στρωμάτων στο διάφραγμα της δεξαμενής και βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την εγκατάσταση μόνωσης Spider Net MLI.

Η ευρωπαϊκή μονάδα εξυπηρέτησης έχει προγραμματιστεί να αποσταλεί στο KSC πριν από το τέλος του έτους.

Άρτεμις Γ ‘

Αντίθετα, η Artemis III Orion βρίσκεται αυτή τη στιγμή Στην εγκατάσταση συναρμολόγησης Michoud της NASA κοντά στη Νέα Ορλεάνη, Λουιζιάνα. Η συγκόλληση στο δοχείο πίεσης του διαστημικού σκάφους ολοκληρώθηκε πρόσφατα και η κάψουλα υποβάλλεται τώρα σε δεύτερο γύρο ισοπέδωσης (τεχνική για διαμόρφωση και λείανση ακριβείας μετάλλων).

Θα ακολουθήσουν μη καταστρεπτικοί έλεγχοι αυτών των συγκολλήσεων για να διασφαλιστεί η ασφάλειά τους κατά την πτήση.

Η εγκατάσταση άνοιξε ξανά στις 7 Σεπτεμβρίου μετά από ένα σύντομο κλείσιμο λόγω του τυφώνα daντα, μιας καταιγίδας κατηγορίας 4 που έφτασε στα δυτικά του Μιχούντ στις 29 Αυγούστου – η 16η επέτειος του τυφώνα Κατρίνα που έφτασε στο έδαφος στην ίδια τοποθεσία. Οι εργασίες ξανάρχισαν στο πλήρωμα του δοχείου πίεσης Orion την ίδια μέρα που άνοιξε ξανά το Michoud.

Εν τω μεταξύ, οι τοίχοι της μονάδας πληρώματος Orion χτίζονται αυτήν τη στιγμή στο Michoud.

Δοχείο πίεσης Orion για το Artemis 3 στην εγκατάσταση συναρμολόγησης Michoud της NASA. Πίστωση: NASA.

Το Michoud έχει μακρά ιστορία στη NASA, χρησιμεύοντας ως εγκατάσταση συναρμολόγησης για τα πρώτα στάδια του S-IC από τον Κρόνο V και εξωτερικές δεξαμενές για το πρόγραμμα διαστημικών λεωφορείων. Εκτός από τις εργασίες του Orion, η εγκατάσταση είναι χώρος συναρμολόγησης Βασικό στάδιο του πυραύλου Space Launch System της NASA.

Άρτεμις IV και μετά

Τα εξαρτήματα για το δοχείο πίεσης Artemis IV Orion είναι τώρα σε παραγωγή. Οι εργασίες ξεκίνησαν στην Ingersoll Machine Tools που βρίσκεται στο Rockford του Illinois, όπου ολοκληρώθηκαν οι σήραγγες και τα μπροστινά διαφράγματα. Στη συνέχεια, τα κλιπ στάλθηκαν στο Imagineering για βασικές εργασίες και ζωγραφική.

Μετά την Άρτεμις IV, στις 21 Σεπτεμβρίου, η NASA ανέθεσε μια νέα σύμβαση στην Aerojet Rocketdyne για την απόκτηση 20 νέων κύριων κινητήρων Orion για την Artemis VII μέσω της Artemis XIV, με τη σύμβαση να ισχύει έως τις 23 Απριλίου 2032.

Πρόκειται για μια ενιαία σύμβαση, απεριόριστη σύμβαση παράδοσης/ποσότητας που περιλαμβάνει παραγγελίες σταθερής τιμής. Η σύμβαση αξίζει το πολύ 600 εκατομμύρια δολάρια.

Οι πρώτες έξι αποστολές του Orion θα χρησιμοποιήσουν ανανεωμένους κινητήρες Orbital Maneuvering System (OMS) από το πρόγραμμα Space Shuttle. OMS -Es – όπως είναι γνωστό το Orion – ονομάζονται επίσης AJ10-190.

Οι κινητήρες καίνε μονομεθυλ υδραζίνη και τετραοξείδιο του αζώτου.

(Προτεινόμενη εικόνα: Το Artemis I Orion φαίνεται μετά την εγκατάσταση του συστήματος εκτόξευσης εκτόξευσης στο εσωτερικό του συστήματος εκτόξευσης εκτόξευσης. Πίστωση: NASA.)

READ  Καναδοί ερευνητές βοηθούν στον εντοπισμό ενός εξαιρετικά σπάνιου μετεωρίτη που κρατά το κλειδί για το ηλιακό σύστημα

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *