Το ελληνικό χάος «Ultracar», αξίας 12,4 εκατομμυρίων ευρώ, πείραξε με 3.000 ίππους

Δημοσιεύτηκε στις
17 Οκτωβρίου 2021, 12:50 μ.μ

Πριν από τα αποκαλυπτήριά του την 1η Νοεμβρίου, η SP Automotive που εδρεύει στην Ελλάδα έχει πειράξει το ελληνικό χάος «Ultracar». Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 100 μονάδες.

Το teaser υποδηλώνει ότι το τετράτροχο θα είναι κατασκευασμένο από ακριβά υλικά όπως ανθρακονήματα, ξυλόνια και τιτάνιο. Θα τροφοδοτείται από έναν 4.0-λίτρων, twin-turbo, V10 κινητήρα που ισχυρίζεται ότι θα αποδίδει 3.000 ίππους σε σχέση με την κορυφαία έκδοση.

Το αυτοκίνητο θα έχει ένα γλυπτό καπό και ζάντες τιτανίου

Το αυτοκίνητο θα έχει ένα γλυπτό καπό και ζάντες τιτανίου

Το Greek Chaos θα διαθέτει μια γλυπτή κουκούλα, έναν προεξέχοντα διαχωριστή εμπρός, μοναδικούς προβολείς, καμάρες με φλόγες, ORVM και ζάντες τιτανίου.

Ένα ραγισμένο παρμπρίζ, μια ρύθμιση φωτισμού σε σχήμα Τ και ένα σύστημα απαγωγής καυσαερίων με τέσσερις άκρες θα είναι διαθέσιμα στο πίσω μέρος.

Θα κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας υλικά όπως ανθρακονήματα, τιτάνιο, Kevlar και Xylon (ένα ισχυρότερο και ελαφρύτερο πολυμερές).

Θα κινείται με κινητήρα 4.0 λίτρων 3.000 ίππων

Το Greek Chaos θα τροφοδοτείται από έναν 4.0-λίτρων, twin-turbo, V10 κινητήρα που θα αποδίδει 2.000 ίππους στην αρχική και 3.000 ίππους στην κορυφαία διαμόρφωση. Το όχημα λέγεται ότι κάνει σπριντ από 0-100 χλμ./Ώρα σε 1,8 δευτερόλεπτα και φτάνει την τελική ταχύτητα των 500 χλμ./Ώρα.

Η καμπίνα θα λάβει υποστήριξη AR και δύο θέσεις

Η καμπίνα θα λάβει υποστήριξη AR και δύο θέσεις

Το ελληνικό χάος «Ultracar» θα διαθέτει πολυτελή καμπίνα διπλού τόνου, με δύο καθίσματα και τιμόνι αγωνιστικού τύπου με οθόνη στο κέντρο του.

Το όχημα θα προσφέρει υποστήριξη για επαυξημένη πραγματικότητα (AR) που θα επιτρέψει την προβολή ποικίλων πληροφοριών αυτοκινήτου στο μπροστινό παρμπρίζ.

Θα πρέπει να διατίθενται πολλαπλοί αερόσακοι και κάμερες προβολής 360 μοιρών για την ασφάλεια των επιβατών.

Ελληνικό Χάος: Τιμολόγηση και Διαθεσιμότητα

Στην Ευρώπη, το ελληνικό χάος «Ultracar» θα ξεκινά από 5,5 εκατομμύρια ευρώ (περίπου 47,8 εκατομμύριο ρουπίες) για το βασικό μοντέλο και θα φτάνει έως και τα 12,4 εκατομμύρια ευρώ (περίπου 107 εκατομμύριο ρουπίες) για την κορυφαία έκδοση 3.000 ίππων. Θα υπάρχουν μόνο 100 μονάδες για αρπαγή.

READ  Η Ελλάδα προτείνει 3 τρόπους για να συνεχίσει τον τουρισμό

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *