Το Ράλι Ακρόπολις θαμπώνει τους λάτρεις των αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ιδιωτικό Θέατρο Αθηνών

Το Ράλι Ακρόπολης ξεκίνησε με μια ειδική σκηνή που ενθουσίασε το κοινό γύρω από την κεντρική πλατεία Συντάγματος στην Αθήνα. Πίστωση: Greek Reporter

Το ιστορικό Ράλι Ακρόπολης, μέρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, επέστρεψε στην Ελλάδα την Πέμπτη μετά από οκταετή απουσία με μια ειδική σκηνή απολαυστική για το κοινό γύρω από την κεντρική πλατεία Συντάγματος στην Αθήνα.

Ο Sebastien Ogier, ο υπερασπιστής πρωταθλητής και ηγέτης στη βαθμολογία, ολοκλήρωσε το κύκλωμα ως ο γρηγορότερος οδηγός της ημέρας και παρακολουθήθηκε από χιλιάδες οπαδούς καθώς πέρασε από το ελληνικό κοινοβούλιο για 51,5 δευτερόλεπτα.

Ο επτά φορές πρωταθλητής Γαλλικού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) έφτασε τα 0,98 χιλιόμετρα σε 51,5 δευτερόλεπτα σε ένα Toyota Yaris WRC, τον γενικό ηγέτη.

“Λατρεύω την Ελλάδα. Είναι μια τόσο όμορφη χώρα, είχα (μάλιστα) κάνει κάποιες διακοπές εδώ μερικές φορές”, είπε ο Ogier. “Και είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιστρέφω στο δρόμο.”

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Toyota σκόραρε τρεις καλύτερες φορές στον πρώτο προκριματικό γύρο, με τον Βρετανό Έλβιν Έβανς πίσω από τον Όγκερ 0,6 δευτερόλεπτα, ενώ ο Φινλανδός Κάλι Ροβάνπερα ήρθε 0,8 δευτερόλεπτα πίσω από τους Γάλλους.

Ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ξεκίνησε τον αγώνα στους πρόποδες της Ακρόπολης. “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καταφέραμε να επαναφέρουμε το Ράλι Ακρόπολης στη χώρα μας. Το Ράλι Ακρόπολης επέστρεψε και είναι εδώ για να μείνει”, δήλωσε ο Έλληνας Πρωθυπουργός.

Ράλι Ακρόπολης
Ο πρωθυπουργός Μητσοτάκης ξεκίνησε τον αγώνα στους πρόποδες της Ακρόπολης. πίστωση: ασφαλές

Ράλι Ακρόπολης 2021 Σημειώνοντας τον 65ο αγώνα αυτής της διοργάνωσης αγώνων αυτοκινήτου για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), φέτος πραγματοποιείται στη Λαμία στην κεντρική Ελλάδα. Οι οδηγοί θα πρέπει να αγωνιστούν σε δύσκολες εκτάσεις σε δεκαπέντε ειδικές διαδρομές για συνολικά 292 χιλιόμετρα (181 μέτρα).

Η Ακρόπολη, που ονομάστηκε “Συλλαλητήριο των Θεών”, πραγματοποιείται 9-12 Σεπτεμβρίου και έχει 55 πληρώματα από 24 χώρες. Μεταδίδεται σε 65 τηλεοπτικά δίκτυα, με την κάλυψή του να επεκτείνεται σε 155 χώρες και αγγίζει περίπου 840 εκατομμύρια θεατές.

READ  Ο Τζορτζ Κλούνεϊ ζητά την επιστροφή του Παρθενώνα στην Ελλάδα

Πραγματοποιήθηκε σε σκονισμένους, ανώμαλους, βραχώδεις και γρήγορους ορεινούς δρόμους στην ηπειρωτική Ελλάδα, το ράλι είναι γνωστό ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο για ανταγωνιστικά αυτοκίνητα και οδηγούς.

Ιστορία του Ράλλυ Ακρόπολης

Το Ράλι Ακρόπολις ξεκίνησε ως αγώνας μαραθωνίου/αντοχής στις αρχές της δεκαετίας του 1950. Όταν το ράλι έγινε μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι μετά το 1973, το πλήρωμα έπρεπε να παλέψει με έως και 800 αγωνιστικά χιλιόμετρα, σε μερικές από τις πιο δύσκολες φάσεις και συνθήκες που μπορούμε να φανταστούμε.

Αυτό το ταξίδι περιελάμβανε τοποθεσίες σε όλη την Ελλάδα μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980, όπως η πιο διάσημη Καλαμπάκα και τα Μετέωρα, και στάδια κοντά στον Όλυμπο, την Αττική, την κεντρική Ελλάδα και ακόμη νοτιότερα στην Πελοπόννησο. Το παραδοσιακό ξεκίνημα ήταν πάντα κάτω από τη θρυλική Ακρόπολη στην Αθήνα και η τελετή ολοκλήρωσης πραγματοποιήθηκε στο Παναθηναϊκό Στάδιο.

Το Ράλι Ακρόπολης διεξάγεται από το 1951 από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου και Τουρισμού του Ελληνικού Οργανισμού Μηχανοκίνητων Αθλημάτων (ΕΛΠΑ), καθιστώντας τον έναν από τους μακροβιότερους αγώνες στον παγκόσμιο ράλι. Πολλοί οδηγοί παγκόσμιας κλάσης έχουν κερδίσει αυτό το γεγονός, μεταξύ των οποίων οι Walter Ruhrl, Bjorn Valdegaard, Ari Vatanen, Stig Blomqvist, Juha Kankkonen, Carlos Sainz και Colin McRae, μεταξύ άλλων.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *