Το SpaceX μπορεί να επιχειρήσει μια αναμνηστική σύλληψη κατά την πρώτη τροχιακή εκτόξευση του διαστημόπλοιου

Το πρωτότυπο Super Heavy Booster 7 στη βάση εκτόξευσης, με το επάνω στάδιο Starship 24 στο φόντο.

Το πρωτότυπο Super Heavy Booster 7 στη βάση εκτόξευσης, με το επάνω στάδιο Starship 24 στο φόντο.
φωτογραφία: SpaceX

Τα ενημερωμένα έγγραφα που κατατέθηκαν στην Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών των ΗΠΑ προτείνουν: Η SpaceX θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον πύργο εκτόξευσης Mechazilla και τους βραχίονες chopstick για να συλλάβει έναν επαναληπτικό πύραυλο Starship κατά τη διάρκεια της πρώτης τροχιακής δοκιμής πτήσης του επερχόμενου γιγαντιαίου πυραύλου του.

Δεν γνωρίζουμε πότε το Starship θα κάνει την πρώτη του απόπειρα σε τροχιά της Γης, αλλά όταν το κάνει τελικά, αυτή η εκτόξευση δεν θα είναι μια βαρετή υπόθεση, αυτό είναι σίγουρο. Το αρχικό σχέδιο για το πλήρως στοιβαγμένο σύστημα Starship, όπως: αρθρώνεται σε μια κατάθεση της SpaceX που κατατέθηκε στην Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) τον Μάιο του 2021, δήλωσε ότι και οι δύο φάσεις του πυραύλου θα κατέληγαν στον ωκεανό. ο ενισχυτής θα έπεφτε στον Κόλπο του Μεξικού περίπου 20 μίλια (32 χλμ.) από την ακτή, ενώ η ανώτερη βαθμίδα, μετά την ολοκλήρωση της μερικής τροχιάς, θα κατέβαινε από τη βορειοδυτική ακτή του Καουάι, στη Χαβάη.

Αυτό το σενάριο εξακολουθεί να είναι πολύ πιθανό, αλλά μια μικρή προσαρμογή στην εφαρμογή FCC προτείνει α διαφορετικό αποτέλεσμα για την αναμνηστική φάση. Όταν εκτοξευθεί από το Starbase στη Μπόκα Τσίκα του Τέξας, το Super Heavy booster θα διαχωριστεί από την ανώτερη σκηνή και «στη συνέχεια θα πραγματοποιήσει μια μερική επανείσοδο και θα προσγειωθεί στον Κόλπο του Μεξικού ή θα επιστρέψει στο Starbase και θα συλληφθεί από τον πύργο εκτόξευσης», ανέφερε η δήλωση. . ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ξεκινήστε το προφίλ. Αυτό το μέρος σχετικά με τον ενισχυτή που πιάστηκε από τον πύργο εκτόξευσης – δεν ήταν εκεί πριν, και ήταν… παρατήρησε μέσα από το άγρυπνο μάτι του Michael Baylor του NASASpaceFlight.com.

Προφίλ προσπάθειας λήψης ενισχυτικού SpaceX Super Heavy για την εναρκτήρια εκτόξευση.

Προφίλ προσπάθειας λήψης ενισχυτικού SpaceX Super Heavy για την εναρκτήρια εκτόξευση.
Εικόνα: SpaceX

Η εφαρμογή FCC είναι συγκεκριμένη για την πρώτη τροχιακή εκτόξευση του Starship, οπότε πρέπει να το κάνει ο CEO Elon Musk ο ΣΤΟΧΟΣ στο μυαλό για το παρθενικό ταξίδι του booster. Αυτό είναι ένα μεγάλο ερώτημα, γιατί δεν έχει ξαναεπιχειρήσει κάτι τέτοιο. Σίγουρα, η εταιρεία μπορεί να προσγειώσει τα ενισχυτικά βάθρα Falcon 9 σαν να μην είναι δουλειά κανενός, αλλά ο ενισχυτής Starship είναι ένα άλογο διαφορετικού χρώματος. Εκτός από την επιστροφή στο Starbase, το ύψος των 70 μέτρων (70-μετρητής) ο ενισχυτής θα πρέπει να προσανατολιστεί πάνω από 400 πόδια ύψος (122-μετρητής) εκτοξεύστε το βουνό και πραγματοποιήστε ελεγχόμενη κατάβαση. Ένα ζευγάρι μπράτσα που ονομάζεται “chopsticks” θα οδηγήσει στη συνέχεια τον ενισχυτή σε μια ασφαλή κατακόρυφη προσγείωση.

Writing in Teslarati, Eric Ralph εξηγεί πόσο απίστευτα επικίνδυνο θα είναι αυτό, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι η απόπειρα σύλληψης θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί κατά την εναρκτήρια εκτόξευση:

Σε περίπτωση μεγαλύτερων αποκλίσεων κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας προσγείωσης, το Starship ή το Super Heavy θα μπορούσαν να χτυπήσουν κατά λάθος τον πύργο εκτόξευσης, καταστρέφοντας ή ακόμα και εντελώς καταστρέφοντας τη δομή μεγέθους ουρανοξύστη. Τελικά, ο τεράστιος κίνδυνος που συνεπάγεται οποιαδήποτε απόπειρα σύλληψης σημαίνει ότι εκτός και αν η SpaceX είχε από θαύμα τη σχεδίαση όλων σχεδόν τέλεια με την πρώτη προσπάθεια, η εταιρεία θα πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτική και να ξοδέψει μεγάλο αριθμό πλοίων και ενισχυτών για να το πιάσει. Ο μοναδικός εκτοξευτής του Starship δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό, η SpaceX πιθανότατα το γνωρίζει αυτό και το Super Heavy θα πρέπει πιθανώς να είναι σε άριστη υγεία και να έχει τέλεια απόδοση κατά τα τμήματα απογείωσης και boostback του ντεμπούτου της εκτόξευσης για να καθαριστεί για μια προσπάθεια σύλληψης. Τελικά, η πρώτη τροχιακή εκτόξευση του Starship θα μπορούσε να αποδειχθεί ακόμη περισσότερο θέαμα από ό,τι είναι ήδη εγγυημένο.

Ο Ralph έχει δίκιο όταν επισημαίνει ότι υπάρχει μόνο ένας πύργος εκτόξευσης Starship, αλλά Η SpaceX κατασκευάζει ένα δεύτερο στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα. Ιδανικά, το SpaceX θα ήθελε να χρησιμοποιήσει και τους δύο πύργους για να στοιβάξει, να εκτοξεύσει και να συλλάβει τον ενισχυτή. Η ιδιωτική εταιρεία βρίσκεται επί του παρόντος υπό σύμβαση με τη NASA να αναπτύξει το σύστημα ως μέσο μεταφοράς αστροναυτών στη σεληνιακή επιφάνεια, αλλά η μεγαλύτερη εικόνα για το SpaceX είναι να μεταφέρει το φορτίο του πυραύλου και τους επιβάτες σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι, τον Άρη και πιθανώς αλλού στο ηλιακό σύστημα.

Σύμφωνα με την ενημερωμένη κατάθεση της FCC, η SpaceX ζητά επίσης άδεια να χρησιμοποιήσει τερματικά Starlink για να ενεργοποιήσει την τηλεμετρία κατά την πτήση. “Πολλαπλοί τερματικοί σταθμοί Starlink θα τοποθετηθούν σε κάθε όχημα” [both the booster and the upper stage] για να διασφαλιστεί μια καθαρή άποψη του δορυφορικού αστερισμού SpaceX μέσω του προφίλ πτήσης Starship», ανέφερε η ενημερωμένη εφαρμογή. «Τα τερματικά θα χρησιμοποιούν την ίδια κεραία και τα ίδια ηλεκτρονικά είδη επικοινωνίας με τα προηγουμένως εξουσιοδοτημένα τερματικά καταναλωτών της SpaceX, αλλά με αναθεωρημένο περίβλημα και βάση κατάλληλη για το προφίλ της αποστολής».

Το πότε το Starship θα μπορούσε να μπει σε τροχιά για πρώτη φορά είναι ασαφές. Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, μια συσσώρευση αερίου κάτω από το πρωτότυπο Super Heavy Booster 7 εξερράγη απροσδόκητα κατά τη διάρκεια δοκιμών εδάφους. Η ζημιά είναι «μικρή», σύμφωνα με στον Μασκ, ο οποίος είπε ότι ο ενισχυτής μπορεί να χρειαστεί να μεταφερθεί στον ψηλό κόλπο για επιθεώρηση. Ο Μασκ ήλπιζε να λανσάρει το πλήρως στοιβαγμένο Starship αυτόν τον μήνα, αλλά αυτό φαίνεται όλο και πιο απίθανο.

Περισσότερο: Το SpaceX διέρχεται μέσω ομοσπονδιακής περιβαλλοντικής αξιολόγησης, λίγα εκατοστά πιο κοντά στην εκτόξευση του διαστημόπλοιου.

READ  Τουλάχιστον 45 άνθρωποι, ανάμεσά τους και παιδιά, σκοτώθηκαν σε πύρινο δυστύχημα με λεωφορείο στη Βουλγαρία

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *