Brexit: Ποιες θα είναι οι συνέπειες της αποτυχίας των διαπραγματεύσεων του Λονδίνου και των Βρυξελλών;

Η Βρετανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκουν μεταπολεμική εμπορική συμφωνία Brixis, Με τις προσπάθειές τους πιθανότατα να αποτύχουν να προκαλέσουν αυξανόμενο χάος στο διμερές εμπόριο και τις χρηματοπιστωτικές αγορές αλλά και με τεράστιο χρηματοοικονομικό κόστος.

Οι διαπραγματευτές ξένου συναλλάγματος ανέφεραν ότι οι επενδυτές και οι τράπεζες περίμεναν από καιρό ότι θα επιτευχθεί εμπορική συμφωνία, οπότε μια «έλλειψη συμφωνίας» θα πλήξει τη λίρα.

Ωστόσο, το επενδυτικό κλίμα επηρεάστηκε όταν οι δύο πλευρές δήλωσαν το Σάββατο ότι δεν υπάρχει ακόμη συμφωνία που να καλύπτει ετήσιες επιχειρηματικές συναλλαγές αξίας περίπου 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Από τότε, η λίρα υποχώρησε έναντι του νομίσματος των ΗΠΑ.

Η απροσδόκητη προσέλευση στο δημοψήφισμα του 2016 σχετικά με την αποχώρηση της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση είχε ως αποτέλεσμα η λίρα να χάσει 8% έναντι του δολαρίου, η μεγαλύτερη ημερήσια πτώση της από τότε που άρχισαν οι μεταβλητές συναλλαγματικές ισοτιμίες τη δεκαετία του 1970.

Εμπορία

Σε περίπτωση μη εμπορικής συμφωνίας, η Βρετανία θα χάσει την ολονύκτια πρόσβαση σε μηδενικούς δασμούς και ποσοστώσεις για την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά 450 εκατομμυρίων καταναλωτών.

Η Βρετανία θα υπόκειται στους όρους του ΠΟΕ για το εμπόριο με το μπλοκ των 27 μελών. Ο νέος παγκόσμιος δασμός του Ηνωμένου Βασιλείου (UKGT) θα επιβληθεί στις εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ η ΕΕ θα επιβάλει έναν ενιαίο εξωτερικό δασμό στις εισαγωγές του ΗΒ.

Θα προκύψουν επίσης προβλήματα στο εμπόριο, καθώς οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν για τους Βρετανούς καταναλωτές και επιχειρήσεις.

Υπάρχει επίσης κίνδυνος διακοπής στα σύνορα, ειδικά σε μεγάλες διασταυρώσεις, καθώς οι ειδικοί λένε ότι μπορεί να υπάρχει έλλειψη ορισμένων τροφίμων στη Βρετανία, καθώς η χώρα εισάγει το 60% των νωπών τροφίμων και έχει προβλήματα με τις βρετανικές εξαγωγές. Οι δυσκολίες θα είναι μεγαλύτερες σε τομείς που εξαρτώνται από τις λεγόμενες “just-in-time” αλυσίδες εφοδιασμού, όπως αυτοκίνητα και τρόφιμα και ποτά. Άλλοι τομείς που ενδέχεται να επηρεαστούν είναι τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα χημικά και τα προϊόντα πετρελαίου.

READ  Dendias: Η Ελλάδα είναι έτοιμη να βοηθήσει τις προσπάθειες του ΟΗΕ στη Συρία

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Βρετανίας, που αντιπροσωπεύει το 47% του εμπορίου της το 2019. Έχει εμπορικό έλλειμμα 79 δισεκατομμυρίων 79 ευρώ με την Ευρωπαϊκή Ένωση, με πλεόνασμα 18 δισεκατομμυρίων γιεν στις υπηρεσίες που αντισταθμίζεται από εμπορικό έλλειμμα 97 97 δισεκατομμυρίων προϊόντων.

Ακόμη και με συμφωνία, η Βρετανία αναμένει χιλιάδες φορτηγά που κατευθύνονται προς ευρωπαϊκές χώρες να σταματήσουν στο Κεντ, στη νότια Αγγλία, με καθυστερήσεις έως και δύο ημερών.

Αυτοκίνητα – αποθέματα ψαριών

Ο αντίκτυπος θα γίνει αισθητός αμέσως στην αυτοκινητοβιομηχανία τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στην ΕΕ, με βρετανικές εταιρείες να αντιμετωπίζουν δασμούς 10% σε όλες τις εξαγωγές αυτοκινήτων προς την ΕΕ και έως και 22% σε φορτηγά και φορτηγά αν δεν είναι εμπορικά. Συμφωνία Brexit, σύμφωνα με 23 βιομηχανικές ενώσεις.

Το κόστος σχεδόν σίγουρα θα μετακυλιστεί στους καταναλωτές, σύμφωνα με τις 23 ομοσπονδίες που προέβλεπαν κόστος 57,7 δισεκατομμυρίων ευρώ για ευρωπαϊκά εργοστάσια και 52,8 δισεκατομμυρίων ευρώ για εργοστάσια στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Στη Βρετανία, η Ένωση Κατασκευαστών και Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (SMMT) δήλωσε ότι η μη επίτευξη συμφωνίας θα μειώσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα τα επόμενα πέντε χρόνια και θα περιορίσει την ικανότητά της να αναπτύξει την επόμενη γενιά οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

Το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων για τα αλιευτικά δικαιώματα είναι επίσης στο επίκεντρο, καθώς θα έχουν πολιτικές και οικονομικές συνέπειες, παρόλο που η αλιεία από μόνη της συνέβαλε μόνο το 0,03% του ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου το 2019.

Η Γαλλία έχει επιδιώξει μια συμφωνία για την προστασία της πρόσβασης στα βρετανικά αλιευτικά ύδατα για αρκετά χρόνια, αλλά ζήτησε από τους αλιείς της να προετοιμαστούν για μικρότερα ψάρια.

Οικονομία

Ο μακροπρόθεσμος αντίκτυπος θα μπορούσε να είναι ιδιαίτερα μεγάλος για τη Βρετανία και τα 27 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η αποτυχία επίτευξης συμφωνίας θα οδηγήσει σε μείωση του 2% του ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου έως το 2021 και θα οδηγήσει σε υψηλότερο πληθωρισμό, ανεργία και δημόσιο χρέος, όπως έχει προβλέψει το Βρετανικό Γραφείο Προϋπολογισμού (OBR).

READ  Leeds Restaurant: Το Zorbas Bar and Grill Chefs μοιράζεται την υπέροχη ελληνική συνταγή Moussaka για να τροφοδοτήσει ένα πλήθος

Ο OBR δήλωσε ότι τα τιμολόγια βάσει των κανόνων του ΠΟΕ και τα προβλήματα των συνόρων θα επηρεάσουν τομείς της οικονομίας, όπως η μεταποίηση, οι οποίοι έχουν προκύψει σχετικά άθικτοι από την πανδημία COVID-19.

Σύμφωνα με μια οικονομική μελέτη του ασφαλιστή Allianz τον Νοέμβριο, το Brexit – μια σοβαρή και ακανόνιστη έξοδος – θα μπορούσε να κοστίσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση έως και 33 δισεκατομμύρια ευρώ σε ετήσιες εξαγωγές, με τη Γερμανία, τις Κάτω Χώρες και τη Γαλλία να πληγεί περισσότερο.

Δεν θα αισθανθείτε το ίδιο σοκ στην ηπειρωτική Ευρώπη, όπου οι χώρες που πλήττονται περισσότερο θα είναι η Ιρλανδία, οι Κάτω Χώρες, η Δανία, η Γαλλία, η Γερμανία, η Σουηδία, η Πορτογαλία, η Πολωνία, η Τσεχική Δημοκρατία, η Κύπρος, η Μάλτα και η Ουγγαρία.

Το Haley Institute for Economic Research προβλέπει ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες που εξάγουν στη Βρετανία θα μπορούσαν να χάσουν περισσότερες από 700.000 θέσεις εργασίας χωρίς εμπορική συμφωνία.

Το Βέλγιο θα είναι η χώρα που πλήττεται περισσότερο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ειδικά στον τομέα των τροφίμων, με 10.000 θέσεις εργασίας που χάθηκαν, δήλωσε ο Hilk Vandenbosch, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Leuven του Βελγίου, σε έκθεση του περασμένου έτους.

Βόρεια Ιρλανδία

Και οι δύο πλευρές θέλουν να αποφύγουν τα δύσκολα σύνορα μεταξύ της Βρετανικής Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας. Η εφαρμογή του Πρωτοκόλλου της Βόρειας Ιρλανδίας, μέρος της συμφωνίας αποχώρησης που έφυγε από τη Βρετανία από την Ευρωπαϊκή Ένωση στις 31 Ιανουαρίου, θα ήταν περίπλοκη χωρίς εμπορική συμφωνία.

Σύμφωνα με τη συνθήκη, η Βόρεια Ιρλανδία παραμένει πρωτίστως στην ενιαία αγορά προϊόντων της ΕΕ και συμμορφώνεται με τους τελωνειακούς κανονισμούς μετά τις 31 Δεκεμβρίου – σε αντίθεση με το υπόλοιπο Ηνωμένο Βασίλειο.

Δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα λειτουργούν οι έλεγχοι, οι ρυθμίσεις και οι γραφειοκρατικές διαδικασίες μεταξύ της Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας. Αλλά χωρίς εμπορική συμφωνία, το χάσμα μεταξύ της Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας θα γίνει πιο έντονο.

READ  Η Ελλάδα θέλει να άρει τους περιορισμούς ψήφου της διασποράς

Ένα Brexit χωρίς εμπορική συμφωνία θα επιτρέψει στη Βόρεια Ιρλανδία να γίνει η πίσω πόρτα στην ενιαία αγορά της ΕΕ, αυξάνοντας τις πιθανότητες σκληρών συνόρων στο νησί της Ιρλανδίας για πρώτη φορά μετά την ειρηνευτική συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής το 1998.

Οι δύο πλευρές πιθανότατα θα εξαπολύσουν κατηγορίες για χάος μετά από μια αδήλωτη έξοδο, και η Ευρώπη θα διαιρεθεί καθώς αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της άνοδος της Κίνας, της ρωσικής εμπιστοσύνης και του αντίκτυπου της επιδημίας Covid. -19.

Θα υπάρξει επίσης πικρία εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία θα χάσει μία από τις κορυφαίες δυνάμεις στην Ευρώπη όσον αφορά τη στρατιωτική δύναμη και τη νοημοσύνη, τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία και το μοναδικό χρηματοοικονομικό κέντρο που θα ανταγωνιστεί τη Νέα Υόρκη.

Έτσι, η Βρετανία θα εξαρτάται περισσότερο από τη συμμαχία της με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Εν τω μεταξύ, η Βρετανία προωθεί νομοθεσία που θα της επέτρεπε να παρακάμψει τμήματα της συμφωνίας αποχώρησης που συνδέεται με τη Βόρεια Ιρλανδία, καθιστώντας ασαφές σε ποιο βαθμό μπορεί να εφαρμοστεί η συμφωνία διαζυγίου.

Πόλη του Λονδίνου

Το παγκόσμιο χρηματοοικονομικό κεφάλαιο είναι ήδη έτοιμο για το Brexit, καθώς η εμπορική συμφωνία δεν κάλυψε ποτέ τον πιο διεθνή ανταγωνιστικό κλάδο της Βρετανίας.

Ενώ οι περισσότερες τράπεζες και επενδυτές έχουν βρει τρόπους διαχείρισης του Brexit, ο μακροπρόθεσμος αντίκτυπος ενός δύσκολου Brexit θα είναι απρόβλεπτος και η ΕΕ μπορεί να θέλει μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς από το City of London.

Ακολούθησέ την Στο ειδήσεις Google Και γίνετε ο πρώτος που θα γνωρίζει όλα τα νέα
Δείτε τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *