• Τε. Οκτ 9th, 2024

Πόσα ρωσικά ελικόπτερα καταστράφηκαν;

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχονται από διάφορες πηγές, ο αριθμός των Ρώσικων ελικοπτέρων που καταστράφηκαν κυμαίνεται. Στην Ουκρανία, οι ειδικές δυνάμεις χτύπησαν δύο Ρώσικα στρατιωτικά αεροδρόμια, καταστρέφοντας εννέα Ρώσικα στρατιωτικά ελικόπτερα, ένα αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων και έναν αποθηκευτικό χώρο πυρομαχικών1. Ωστόσο, οι Ρώσοι αναφέρουν ότι έχουν καταστρέψει περισσότερα από 250 Ουκρανικά ελικόπτερα από την έναρξη της στρατιωτικής επιχείρησης στην Ουκρανία3.

Στην πρώτη παράγραφο, θα εξετάσουμε την καταστροφή των Ρώσικων ελικοπτέρων στην Ουκρανία. Στη δεύτερη παράγραφο, θα εξετάσουμε την καταστροφή των Ουκρανικών ελικοπτέρων από τις Ρώσικες δυνάμεις. Τέλος, στην τρίτη παράγραφο, θα συζητήσουμε τις επιπτώσεις αυτών των καταστροφών στη συνολική στρατιωτική σύγκρουση.

Στην Ουκρανία, οι ειδικές δυνάμεις χτύπησαν δύο Ρώσικα στρατιωτικά αεροδρόμια, καταστρέφοντας εννέα Ρώσικα στρατιωτικά ελικόπτερα, ένα αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων και έναν αποθηκευτικό χώρο πυρομαχικών1. Οι επιθέσεις έλαβαν χώρα στην κατεχόμενη Berdyansk, μια νότια πόλη στην περιοχή Zaporizhzhia, και σε ένα αεροδρόμιο στην Luhansk, μια κατεχόμενη πόλη στην ανατολική Ουκρανία1. Οι ειδικές δυνάμεις κατάφεραν επίσης να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές στις πίστες των αεροδρομίων1.

Από την άλλη πλευρά, οι Ρώσοι αναφέρουν ότι έχουν καταστρέψει περισσότερα από 250 Ουκρανικά ελικόπτερα από την έναρξη της στρατιωτικής επιχείρησης στην Ουκρανία3. Αυτό δείχνει ότι η καταστροφή των ελικοπτέρων είναι μια κοινή τακτική που χρησιμοποιείται από και προς τις δύο πλευρές στη σύγκρουση.

Οι επιπτώσεις αυτών των καταστροφών είναι σημαντικές για τη συνολική στρατιωτική σύγκρουση. Η καταστροφή των ελικοπτέρων μπορεί να περιορίσει την ικανότητα μιας πλευράς να πραγματοποιεί αεροπορικές επιθέσεις ή να παρέχει αεροπορική υποστήριξη στις δυνάμεις της στο έδαφος. Επιπλέον, η απώλεια ελικοπτέρων μπορεί να έχει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις, καθώς το κόστος αντικατάστασης αυτών των στρατιωτικών οχημάτων μπορεί να είναι πολύ υψηλό.

The source of the article is from the blog anexartiti.gr